LS vs GSハイブリッド
- レクサス
- LS
- 新車価格
- 770万円〜1183万円
- 中古車価格
- 49.8万円〜1380万円
- 最高出力（馬力）
- 367〜385
- 最小回転半径
- 5.4/5.5/5.7/5.6/5.9
- 燃費
- 9.1
- 排気量（cc）
- 4608
- 乗車定員
- 4/5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 2150×1600×1185
- レクサス
- GSハイブリッド
- 新車価格
- 680万円〜787万円
- 中古車価格
- 418万円〜698万円
- 最高出力（馬力）
- 296
- 最小回転半径
- 5.2
- 燃費
- 14.2
- 排気量（cc）
- 3456
- 乗車定員
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 2000×1535×1160
比較の多い車種
生産期間：2008年08月〜
4.6Lモデルのラインナップを拡充
4.6Lエンジン搭載モデルのラインナップを拡充した。ホイールベースが120mm延長されたロングボディや、フルタイム4WD搭載モデルが設定された。後席を2座としオットマンやリラクゼーションシステムも装備したシートが装着される後席セパレートシートパッケージも設定。（2008.8）
生産期間：2006年09月〜2008年07月
レクサスブランドのフラッグシップモデル
国内ではセルシオと呼ばれていたモデルの実質的な後継モデル。この4代目となるLSから販売チャンネルがレクサスに変更。プレミアムブランドのフラッグシップモデルだけに、プリクラッシュシステム、車両姿勢制御のVDIM、インテリジェントパーキングシステムなどの電子制御技術を多数搭載する。一方、快適装備では4座席それぞれで温度調節可能なオートエアコンや19個ものスピーカーを搭載したマークレビンソン・プレミアムオーディオシステムなどを用意。新設計された足回りは、前後マルチリンク式のエアサスペンションとしハンドリングと乗り心地を向上させている。エンジンは新開発の4.6LのV8を搭載。ミッションには8ATを採用することで変速ショックのないスムーズな加速を実現した。2007（H19）年春には5LのV8＋電気モーターのハイブリッドカーLS600hが追加される。（2006.9）
マイナーチェンジ一覧
生産期間：2008年10月〜
快適装備をさらに充実
バッテリー位置の変更などにより、ラゲージルームが広くなった。また、リアドアとリアのウインドウにプライバシーガラスを採用、室内照明の照度をアップ。LSで好評のカードキーが標準採用。（2008.10）
生産期間：2007年10月〜2008年09月
内外装の変更
外観はフロントグリルや前後バンパーのデザインを変更。ターンランプ付きサイドミラーも採用された。また、ハイブリッドを象徴する青を、エンブレムやヘッドライトなどにあしらっている。室内はダブルステッチ縫製シートなどを装着。内装の組み合わせは18通りに増えた。（2007.10）
生産期間：2006年07月〜2007年09月
利便性の向上
ドアロックに連動して、ドアミラーが自動的に開閉する「ドアミラー電動格納機能」を採用し、利便性を向上させている。（2006.7）
生産期間：2006年03月〜2006年06月
パワーと低燃費を両立させた世界初FRハイブリッド車
世界初となるFR車専用のハイブリッドシステムを搭載したミディアムセダン。システムは3.5LのV6直噴エンジンと高性能モーターを組み合わせたもので、最高出力は296psで4.5L車に匹敵しながらも、燃費は2L車並みの14.2km/Lという低燃費を実現。装備の違いでノーマルとバージョンLの2グレードを用意。ナビからの道路情報と路面段差学習情報に基づいてショックアブソーバーの減衰力を最適に制御するNAVI・AI-AVSを搭載するほか、衝突の危険性を判断して危険に備えるプリクラッシュセーフティシステムを採用するなど高い安全性を確保。(2006.3)
