HOME  >  Premium Car Vs Search  >  Eクラス vs GS

Eクラス vs GS

  • メルセデス・ベンツ
  • Eクラス
メルセデス・ベンツ Eクラス
メルセデス・ベンツ Eクラス1 メルセデス・ベンツ Eクラス2 メルセデス・ベンツ Eクラス3

評価できない項目がありました(室内広さ)

買い時評価

買い時

新車価格
636.3万円〜1065万円
中古車価格
8.8万円〜930万円
最高出力(馬力)
150〜387
最小回転半径
5.2/5.7/5.5/5.3
燃費
11
排気量(cc)
2198〜5461
乗車定員
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • レクサス
  • GS
レクサス GS
レクサス GS1 レクサス GS2 レクサス GS3

買い時評価

買い時

新車価格
520万円〜761万円
中古車価格
78万円〜630万円
最高出力(馬力)
280〜347
最小回転半径
5.2/5.4
燃費
10
排気量(cc)
3456〜4608
乗車定員
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
2000×1535×1160
Eクラス (2002年〜)一覧

Eクラス (2008年〜)

Eクラス (2008年〜)

生産期間:2008年08月〜

Eクラス (2007年〜2008年)

Eクラス (2007年〜2008年)

生産期間:2007年01月〜2008年07月

ユーロ高により価格を改定

ユーロ高によりE300以外の車両価格が改定された。(2006.11)

Eクラス (2006年〜2006年)

Eクラス (2006年〜2006年)

生産期間:2006年08月〜2006年12月

内外装の変更とラインナップ変更

フロントはグリル/スポイラーやヘッドライト、リアはコンビネーションランプを変更し、視認性を向上させた。プレセーフ、アダプティブブレーキなどの新装備を採用し「プロセーフ」 という安全コンセプトを実現させている。また5.5LのV8や3LのV6ディーゼルなど新エンジンが追加されるとともにアバンギャルドSを設定。(2006.8)

Eクラス (2005年〜2006年)

Eクラス (2005年〜2006年)

生産期間:2005年08月〜2006年07月

新エンジンの搭載と装備の充実

2.6LのV6を搭載したE240に代えて3LのV6DOHCエンジンを搭載するE280を設定した。アクティブヘッドレストやアクティブライトシステム付きバイキセノンヘッドライトなどの新装備を採用した。(2005.8)

Eクラス (2004年〜2005年)

Eクラス (2004年〜2005年)

生産期間:2004年08月〜2005年07月

E240の装備や仕様を変更

EクラスセダンE240のアルミホイールのデザインを変更するとともに、一部の仕様を見直し、右ハンドル車だけの設定とした。(2004.8)

Eクラス (2002年〜2004年)

Eクラス (2002年〜2004年)

生産期間:2002年06月〜2004年07月

グローバルスタンダードのアッパーミドルセダン

M・ベンツのラインナップの中心に位置する主力モデルがEクラス。ミディアムクラスと呼ばれた時代から、世界のクルマのスタンダードともなってきた。2002(H14)年6月に登場したモデルは、より洗練されたスポーティでエレガンスな外観デザインの中に、電子制御のセンソトロニックブレーキなどメルセデスならではの最新技術を結集し、走行安定性、機能性、快適性、安全性を大幅に進化させた。エンジンはいずれも3バルブのSOHCで、2.6Lと3.2LのV6、5LのV8の3種類となる。全車にティップシフト付きの電子制御5速ATが組み合わされる。(2002.6)

マイナーチェンジ一覧

GS (2005年〜)一覧

GS (2007年〜)

GS (2007年〜)

生産期間:2007年10月〜

4.6Lエンジン+8ATのGS460を設定

4.6LV8エンジンと8ATを搭載したGS460が新設定された。外観はフロントグリルや前後バンパーのデザインを変更。ターンランプ付きサイドミラーも採用される。室内では金属調シートオーナメント、ダブルステッチ縫製シートなどを装着。内装の組み合わせも18通りに増えている。(2007.10)

GS (2006年〜2007年)

GS (2006年〜2007年)

生産期間:2006年07月〜2007年09月

装備の充実を図る

全車にドアロックに連動するドアミラーオート電動格納機能を採用。またプレミアムブルーの採用グレードを拡大するとともに、GS430にはNAVI・AI-AVSを標準装備。GS350には18インチホイールをオプションで設定した。(2006.7)

GS (2005年〜2006年)

GS (2005年〜2006年)

生産期間:2005年07月〜2006年06月

スポーティを前面に出したミディアムセダン

欧州プレミアムブランドに対抗すべく、トヨタが立ち上げた高級車ブランド「レクサス」の中核となるセダンで絶版となったアリストの後継車だ。最新のクラウンがベースだが、スポーティさを強調したボディデザインを採用している。グレードは4.3LのV8搭載のGS430と3.5LのV6搭載のGS350の2種類で4WDモデルは350のみに設定。上級グレードのGS430にはギア比可変ステアリング付きVDIMやダンパーの減衰力を最適に調整するAVSなどの最新の電子デバイスを多く採用。ナビやテレマティクスサービスな多彩な機能が自慢のG-LINKは全車標準装備。(2005.7)