Eクラス vs GSハイブリッド
- メルセデス・ベンツ
- Eクラス
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 636.3万円〜1065万円
- 中古車価格
- 8.8万円〜930万円
- 最高出力（馬力）
- 150〜387
- 最小回転半径
- 5.2/5.7/5.5/5.3
- 燃費
- 11
- 排気量（cc）
- 2198〜5461
- 乗車定員
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- レクサス
- GSハイブリッド
- 新車価格
- 680万円〜783万円
- 中古車価格
- 459.8万円〜698万円
- 最高出力（馬力）
- 296
- 最小回転半径
- 5.2
- 燃費
- 14.2
- 排気量（cc）
- 3456
- 乗車定員
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 2000×1535×1160
比較の多い車種
生産期間：2006年08月〜2006年12月
内外装の変更とラインナップ変更
フロントはグリル／スポイラーやヘッドライト、リアはコンビネーションランプを変更し、視認性を向上させた。プレセーフ、アダプティブブレーキなどの新装備を採用し「プロセーフ」 という安全コンセプトを実現させている。また5.5LのV8や3LのV6ディーゼルなど新エンジンが追加されるとともにアバンギャルドSを設定。（2006.8）
生産期間：2005年08月〜2006年07月
新エンジンの搭載と装備の充実
2.6LのV6を搭載したE240に代えて3LのV6DOHCエンジンを搭載するE280を設定した。アクティブヘッドレストやアクティブライトシステム付きバイキセノンヘッドライトなどの新装備を採用した。(2005.8)
生産期間：2004年08月〜2005年07月
E240の装備や仕様を変更
EクラスセダンE240のアルミホイールのデザインを変更するとともに、一部の仕様を見直し、右ハンドル車だけの設定とした。(2004.8)
生産期間：2002年06月〜2004年07月
グローバルスタンダードのアッパーミドルセダン
M・ベンツのラインナップの中心に位置する主力モデルがEクラス。ミディアムクラスと呼ばれた時代から、世界のクルマのスタンダードともなってきた。2002（H14）年6月に登場したモデルは、より洗練されたスポーティでエレガンスな外観デザインの中に、電子制御のセンソトロニックブレーキなどメルセデスならではの最新技術を結集し、走行安定性、機能性、快適性、安全性を大幅に進化させた。エンジンはいずれも3バルブのSOHCで、2.6Lと3.2LのV6、5LのV8の3種類となる。全車にティップシフト付きの電子制御5速ATが組み合わされる。(2002.6)
マイナーチェンジ一覧
生産期間：2007年10月〜
内外装の変更
外観はフロントグリルや前後バンパーのデザインを変更。ターンランプ付きサイドミラーも採用された。また、ハイブリッドを象徴する青を、エンブレムやヘッドライトなどにあしらっている。室内はダブルステッチ縫製シートなどを装着。内装の組み合わせは18通りに増えた。（2007.10）
生産期間：2006年07月〜2007年09月
利便性の向上
ドアロックに連動して、ドアミラーが自動的に開閉する「ドアミラー電動格納機能」を採用し、利便性を向上させている。（2006.7）
生産期間：2006年03月〜2006年06月
パワーと低燃費を両立させた世界初FRハイブリッド車
世界初となるFR車専用のハイブリッドシステムを搭載したミディアムセダン。システムは3.5LのV6直噴エンジンと高性能モーターを組み合わせたもので、最高出力は296psで4.5L車に匹敵しながらも、燃費は2L車並みの14.2km/Lという低燃費を実現。装備の違いでノーマルとバージョンLの2グレードを用意。ナビからの道路情報と路面段差学習情報に基づいてショックアブソーバーの減衰力を最適に制御するNAVI・AI-AVSを搭載するほか、衝突の危険性を判断して危険に備えるプリクラッシュセーフティシステムを採用するなど高い安全性を確保。(2006.3)
