Eクラスワゴン vs 307SW
- メルセデス・ベンツ
- Eクラスワゴン
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 690.9万円〜1074万円
- 中古車価格
- 18万円〜838万円
- 最高出力（馬力）
- 150〜387
- 最小回転半径
- 5.2/5.7/5.3
- 燃費
- 10.8
- 排気量（cc）
- 2198〜5461
- 乗車定員
- 5/7
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- プジョー
- 307SW
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 269万円〜306.6万円
- 中古車価格
- 69万円〜275万円
- 最高出力（馬力）
- 108〜140
- 最小回転半径
- 5.5
- 燃費
- 10.6
- 排気量（cc）
- 1587〜1997
- 乗車定員
- 5/7
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
生産期間：2006年08月〜2006年12月
外装の変更とエンジンの変更
フロントはグリル／スポイラーやヘッドライト、リアはハイマウントストップランプを変更し、視認性を向上させた。また最高出力514psを発生するメルセデス・ベンツAMG社初の独自開発による6.3LのV8エンジンを搭載した。（2006.8）
生産期間：2005年08月〜2006年07月
新エンジンの搭載と装備の充実
2.6LのV6エンジンのE240ステーションワゴンに代えて新開発の3LのV6のDOHCエンジンを搭載するE280ステーションワゴンを設定した。アクティブヘッドレストやアクティブライトシステムなどの新装備を採用した。(2005.8)
生産期間：2004年10月〜2005年01月
装備や仕様を一部変更
E240ステーションワゴンのアルミホイールのデザインを変更するとともに、一部の仕様を見直し、右ハンドル車だけの設定とした。(2004.10)
生産期間：2003年08月〜2004年09月
広大なラゲージをもつエレガントなワゴン
アッパーミドルのEクラスをベースにしたステーションワゴンはセダンから約1年遅れて登場した。従来のモデルに比べて大きくなったボディは、セダンと同様に傾斜を強めたフロントビューなど、スポーティでエレガントな外観デザインが特徴で、ステーションワゴンらしいのびのびしたルーフラインを持もつ。ラゲージスペースは使い勝手に優れ、分割可倒式のリアシートはヘッドレストを取り外すことなくフルフラット化にできる。エンジンは2.6Lと3.2LのV6SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。(2003.8)
マイナーチェンジ一覧
生産期間：2006年10月〜
ユーロ高により価格を改定
ユーロ高により2.0の車両価格が改定された。改定されたのは車両価格のみでオプション、アクセサリーの価格は変更されていない。（2006.10）
生産期間：2005年11月〜2006年09月
外観の変更とグレードの見直し
ネコ科の動物をイメージしたという大きなフロントグリルをもがつ外観デザインや新しい内装を採用し、新型オーディオや左右独立エアコンの採用などで装備充実した。またグレードの整理も行われた。(2005.10)
生産期間：2005年02月〜2005年10月
2モデルを追加
プジョーの中核モデルである307のSWに、新たにスポーティなインテリアをもつXSiとラグジュアリィな仕様を備えたグリフを設定。いずれも5人乗りの2列シート仕様で2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2005.1)
生産期間：2003年07月〜2005年01月
装備を変更
全車に307シリーズの統一仕様となるAM／FMラジオ付きMDプレイヤーを標準装備した。(2003.7)
生産期間：2002年08月〜2003年06月
3列シートと大きなガラスルーフが特徴のワゴン
307シリーズに新しい感覚のワゴンとしてSW（ショートワゴン）が設定された。フロント回りのイメージは共通だが、ハッチバックに対しホイールベースを110mm延長し、ボディも220mm長くなった。307SWは7人乗りの3列シートをも。つとともにパノラミックルーフと呼ぶ大きなガラスルーフを採用2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2002.8)
