911 vs IS
- ポルシェ
- 911
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 1046万円〜2607万円
- 中古車価格
- 118万円〜2550万円
- 最高出力（馬力）
- 272〜530
- 最小回転半径
- 5.3/5.1
- 燃費
- 7.9
- 排気量（cc）
- 3387〜3824
- 乗車定員
- 2/4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- レクサス
- IS
- 新車価格
- 390万円〜532万円
- 中古車価格
- 219万円〜498万円
- 最高出力（馬力）
- 215〜318
- 最小回転半径
- 5.1/5.3
- 燃費
- 11.8
- 排気量（cc）
- 2499〜3456
- 乗車定員
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1855×1475×1165
比較の多い車種
生産期間：2007年08月〜2008年06月
08年モデルに変更
2008年モデルとなり、価格の変更が行われた。また、最高出力530psを誇るGT2が追加されている。（2007.8）
生産期間：2006年08月〜2007年07月
タルガカレラ4、タルガカレラ4S追加
個性的な大型ガラスサンルーフを採用した911タルガシリーズに4WDモデルのタルガ4とタルガ4Sの2グレードが追加された。また、レース参戦を前提としたホモロゲーション用車両の911GTR RSが登場。（2006.8）
生産期間：2004年08月〜2005年07月
伝統の丸目に戻った進化型水冷モデル
初めて水冷エンジンを搭載した996に続き、さらに進化したエンジンを搭載した997が2004（Ｈ16）年8月に登場。丸型ヘッドライトを採用した外観は911の伝統ともいえるもの。新しいデザインのボディパネルラインやリアスポイラーなど、911らしさと新しさを併せ持つスタイルだ。エンジンはキャリーオーバーとなる3.6Lのボクサー6がカレラに搭載され、新開発の3.8Lのボクサー6がカレラSに搭載される。カレラSは0→100km/hを4.8秒で駆け抜け、最高速は290km/Lに達する。アクティブサスペンションのPASMはカレラSに標準装備される。(2004.8)
マイナーチェンジ一覧
生産期間：2008年09月〜
内外装の変更と、VDIMの全モデル標準化
グリル、バンパー、アルミホイールなどのデザインを変更、LEDのサイドターンランプ付きドアミラーも採用。室内は後席可倒式ヘッドレストなどを装着した。IS250にはエンジンやブレーキ、ステアリングなどを統合制御するVDIMを標準装備した。（2008.9）
生産期間：2006年07月〜2008年08月
装備の充実と新オプションの設定
全車のトランクオープナー、フューエルリッドオープナーを照明付きとして使い勝手を向上させた。バージョンSのシート表皮とトリムの種類を増やしたほか、バージョンLにスポーツサスと18インチホイールをオプション設定とした（2006.7）
生産期間：2005年09月〜2006年06月
強力なライバルと互角に張り合うスポーティセダン
BMW３シリーズやM・ベンツCクラスなどがひしめく激戦区に投入されたスポーティFRセダン。ベースはクラウンだが、全長で265mm、ホイールベースが120mmもコンパクトにリファインされている。エンジンはすべてV6で、3.5Lと2.5Lの2種類。4WD車は2.5Lのみに設定されている。組み合わされるミッションは全グレードとも6ATで、本革巻きステアリングに装着されたパドルシフトによるシフトチェンジが可能だ。それぞれのグレードで豪華な本革仕様のバージョンLとスポーティ仕様のバージョンＳ（4WDを除く）を選択可能だ。(2005.9)
