911 vs GS
- ポルシェ
- 911
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 1046万円〜2607万円
- 中古車価格
- 118万円〜2550万円
- 最高出力（馬力）
- 272〜530
- 最小回転半径
- 5.3/5.1
- 燃費
- 7.9
- 排気量（cc）
- 3387〜3824
- 乗車定員
- 2/4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- レクサス
- GS
- 新車価格
- 520万円〜765万円
- 中古車価格
- 238万円〜630万円
- 最高出力（馬力）
- 280〜347
- 最小回転半径
- 5.2/5.4
- 燃費
- 10
- 排気量（cc）
- 3456〜4608
- 乗車定員
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 2000×1535×1160
比較の多い車種
生産期間：2007年08月〜2008年06月
08年モデルに変更
2008年モデルとなり、価格の変更が行われた。また、最高出力530psを誇るGT2が追加されている。（2007.8）
生産期間：2006年08月〜2007年07月
タルガカレラ4、タルガカレラ4S追加
個性的な大型ガラスサンルーフを採用した911タルガシリーズに4WDモデルのタルガ4とタルガ4Sの2グレードが追加された。また、レース参戦を前提としたホモロゲーション用車両の911GTR RSが登場。（2006.8）
生産期間：2004年08月〜2005年07月
伝統の丸目に戻った進化型水冷モデル
初めて水冷エンジンを搭載した996に続き、さらに進化したエンジンを搭載した997が2004（Ｈ16）年8月に登場。丸型ヘッドライトを採用した外観は911の伝統ともいえるもの。新しいデザインのボディパネルラインやリアスポイラーなど、911らしさと新しさを併せ持つスタイルだ。エンジンはキャリーオーバーとなる3.6Lのボクサー6がカレラに搭載され、新開発の3.8Lのボクサー6がカレラSに搭載される。カレラSは0→100km/hを4.8秒で駆け抜け、最高速は290km/Lに達する。アクティブサスペンションのPASMはカレラSに標準装備される。(2004.8)
マイナーチェンジ一覧
生産期間：2008年10月〜
快適装備をさらに充実させた
リアドアとリアのウインドウにプライバシーガラスを採用、室内照明の照度をアップさせた。また、LSで好評のカードキーが標準採用となった。（2008.10）
生産期間：2007年10月〜2008年09月
4.6Lエンジン+8ATのGS460を設定
4.6LV8エンジンと8ATを搭載したGS460が新設定された。外観はフロントグリルや前後バンパーのデザインを変更。ターンランプ付きサイドミラーも採用される。室内では金属調シートオーナメント、ダブルステッチ縫製シートなどを装着。内装の組み合わせも18通りに増えている。（2007.10）
生産期間：2006年07月〜2007年09月
装備の充実を図る
全車にドアロックに連動するドアミラーオート電動格納機能を採用。またプレミアムブルーの採用グレードを拡大するとともに、GS430にはNAVI・AI-AVSを標準装備。GS350には18インチホイールをオプションで設定した。（2006.7）
生産期間：2005年07月〜2006年06月
スポーティを前面に出したミディアムセダン
欧州プレミアムブランドに対抗すべく、トヨタが立ち上げた高級車ブランド「レクサス」の中核となるセダンで絶版となったアリストの後継車だ。最新のクラウンがベースだが、スポーティさを強調したボディデザインを採用している。グレードは4.3LのV8搭載のGS430と3.5LのV6搭載のGS350の2種類で4ＷＤモデルは350のみに設定。上級グレードのGS430にはギア比可変ステアリング付きVDIMやダンパーの減衰力を最適に調整するAVSなどの最新の電子デバイスを多く採用。ナビやテレマティクスサービスな多彩な機能が自慢のG-LINKは全車標準装備。(2005.7)
