マイバッハ vs LSハイブリッド
- マイバッハ
- マイバッハ
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 4378.5万円〜5210.1万円
- 中古車価格
- 3300万円〜4300万円
- 最高出力（馬力）
- 550〜612
- 最小回転半径
- 6.2/7.4
- 燃費
- -
- 排気量（cc）
- 5513〜5980
- 乗車定員
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- レクサス
- LSハイブリッド
- 新車価格
- 970万円〜1510万円
- 中古車価格
- 889.9万円〜1460万円
- 最高出力（馬力）
- 394
- 最小回転半径
- 5.7/5.9
- 燃費
- 12.2
- 排気量（cc）
- 4968
- 乗車定員
- 4/5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 2150×1600×1185
比較の多い車種
生産期間：2002年09月〜2004年12月
ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド
ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12＋ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
マイナーチェンジ一覧
生産期間：2008年04月〜2008年07月
新燃費基準の認可を取得
新燃費基準の試験方法となるJC08モード走行燃費で認可を取得した。また新燃費目標基準「2015年度燃費基準」も達成している。（2008.4）
生産期間：2007年05月〜2008年03月
ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン
プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h／600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。（2007.5）
