アズール vs ムルシエラゴ
- ベントレー
- アズール
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
買い時評価
- 新車価格
- 3250万円〜4350万円
- 中古車価格
- 1880万円〜3450万円
- 最高出力（馬力）
- 389〜426
- 最小回転半径
- 6.1
- 燃費
- -
- 排気量（cc）
- 6747
- 乗車定員
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ランボルギーニ
- ムルシエラゴ
評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）
買い時評価
- 新車価格
- 3139.5万円〜3856.1万円
- 中古車価格
- 1850万円〜4000万円
- 最高出力（馬力）
- 580〜640
- 最小回転半径
- -
- 燃費
- -
- 排気量（cc）
- 6192〜6496
- 乗車定員
- 2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
アズール (1998年〜2004年)一覧
マイナーチェンジ一覧
ムルシエラゴ (2001年〜)一覧
生産期間：2008年04月〜
09モデルに移行
2009（H21）年モデルとなり価格が改定された。従来オプションだったカーボンセラミックブレーキは標準となっている。（2008.4）
生産期間：2007年01月〜2007年04月
6.5Lエンジンを搭載するLP640のみに
07モデルは2006（H18）年のジュネーブショーで発表されているLP640のみのラインナップに。LPはエンジンの搭載位置を表す後方縦置き（Longitudinale Posteriore）の略で、640はエンジン出力を表している。（2007.1）
生産期間：2001年12月〜2006年12月
カーボンボディを採用したV12スポーツカー
アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW／650N・mのパワー＆トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
