アズール vs マイバッハ
- ベントレー
- アズール
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
買い時評価
- 新車価格
- 3250万円〜4350万円
- 中古車価格
- 1880万円〜3450万円
- 最高出力（馬力）
- 389〜426
- 最小回転半径
- 6.1
- 燃費
- -
- 排気量（cc）
- 6747
- 乗車定員
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- マイバッハ
- マイバッハ
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
買い時評価
- 新車価格
- 4378.5万円〜5210.1万円
- 中古車価格
- 3300万円〜4300万円
- 最高出力（馬力）
- 550〜612
- 最小回転半径
- 6.2/7.4
- 燃費
- -
- 排気量（cc）
- 5513〜5980
- 乗車定員
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
アズール (1998年〜2004年)一覧
マイナーチェンジ一覧
マイバッハ (2002年〜)一覧
生産期間：2002年09月〜2004年12月
ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド
ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12＋ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
